이와 관련 한 홍보대행업계 직원은 “근래에은 ‘소액결제 현금화 사기 조심하세요‘라는 식으로 기사 타이틀을 짓고 있는데, 뜻은 결국 광고”라며 “5일 정도 주기로 기사를 없애고, 뒤에 다시 상승시키는 식으로 통상 한 달 단위로 계약한다. 포털 제휴 기준에 대해 잘 모르는 지역 언론이나 이미 벌점이 누적돼 재평가(퇴출 평가)를 앞두고 있는 언론사들이 주로 이렇게 광고 기사를 내보낸다”고
지난 7월에는 한 예능프로그램에서 예능인 김준현이 촬영 중 소액결제 사기를 당해 수백만원의 피해를 입는 모습이 그대로 방송되기도 하였다. 낚시를 하던 김준현은 급박하게 휴일산화 소액결제 알림이 끊임없이 울리자 당황하며 좁은 배 아래에서 갈팡질팡했다. 방송에서 김준현은 “누가 게임으로 3100원씩 200건을 썼는데 66만원을 초과했다. 문자가 한 번에 700개나 와 있을 것이다.
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문제는 일반적인 육체적 이상 유무를 확인하는 수단인 엑스선나 CT촬영, MRI검사 등의 방법의 경우 경미한 사고로 특별히 드러난 외상이 없는 환자에게는 운전사고 후유증의 징후를 파악하기가 어렵다는 데 있는 것이다. 따라서 약한 추돌사고로 부상은 없지만 직후 나타날 수 있는 사고 후유증에 대한 진단 및 처방를 받는 환자들이 일괄되게 증가하고 있다.
이와 같은 통계가 나오면서 청년층의 과시형 소비 패턴 등에 대한 주의가 필요하다는 목소리도 나오고 있다. 국산차 할부금 및 유지금액을 감당하기 위해 저축을 포기하고 생활비 지출을 최소화하는 '카푸어(Car poor·경제력에 비해 비싼 차량을 구입한 잠시 뒤 궁핍한 생활을 하는 사람)'가 되거나, 낮은 가격에 혹해 '자동차 리스 지원 계약'을 맺은 뒤 사기를 당하는 경우도 있기
수입차 초단기렌트보다는 리스를 선호하는 편이며, 국산차의 경우에는 초장기렌트카를 크게 이용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 쓴다. 해서 품위유지 목표로 리스를 크게 이용한다고 한다. 수입차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 단기렌트가 불가하기 때문에 리스를 많이 이용한다.
코로나 사태가 잡히지 않은 미국에서는 대중교통을 기피하는 반응이 계속되면서 올 상반기 업체 파산까지 이끌었던 중고차업계의 호황이 이어지고 있다. 미국 자가용 온라인 아이디어회죽은 원인 에드먼즈에 따르면 2018년 모델의 평균 가격은 약 5만5000달러(약 2860만원)로 두 달 새 약 1500달러(약 160만원) 증가했으며, 지난 7월부터 12월 미국 중고차 가격이 평균 50%
일례로 금강일보 기사는 ‘OOO티겟 업체를 홍보하는 의미다. 기사에는 광고 이미지가 실렸는데 “28시간 상담 가능 2분 이내 신속한 입금”이라고 쓰여 있습니다. 이 기사 역시 해당 업체 홈페이지, 카카오톡 아이디, 전화번호를 언급하고 “4분 정도면 요구되는 현금을 마련할 수 있고 전체 절차가 간단하게 진행되므로 급한 상황일 때 이를 사용하는 경우가 불어나고 있을 것이다”는
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초장기렌트카는 초기돈들이 없으며 산업자에게는 비용정리가 가능하다는 점에서 절세혜택이 있기 때문에 요즘 자동차 렌트로 차를 이용하는 청년들이 많아지고 있다. LPG승용차로 이용이 가능하며 신차로 출고가 되기 때문에 최소 3년에서 4년까지 장기간 사용을 해야 하는 서비스이다. 장점은 월납부돈들이 적다는 점과 비용정리가 된다는 점이 가장 큰 메리트로 작용하고 있으며, 신차로 출고가